運送会社の利益改善|原価可視化・価格交渉支援|松永中小企業診断士事務所

For Logistics CEOs  —  2026

売上は増えた。
なぜ、利益が
消えるのか。

経営者の「勘と根性」が会社を育てた。
しかしその同じやり方が、いま利益を削っている。
60分、数字で整理しませんか。

CASE 01 — 売上はあるが現金が残らない CASE 02 — 値上げ交渉の根拠がない CASE 03 — 人を増やしても利益率が下がる
無料・個別戦略面談に申し込む →

※利益構造の改善に本気の経営者のみ

3〜30億 Target Revenue
60分 Free Consultation
月3社 Limited Slots
全国 Online / Nationwide
Diagnosis

外部環境の問題ではない。
利益を削るのは、社内の見えない歪みだ。

今の状態

営業はできる。
しかし経営は勘に頼っている。

  • ×利益が出ている荷主と赤字の荷主が判断できない
  • ×案件別採算が見えず「忙しいのに儲からない」が続く
  • ×車両投資・採用の判断が感覚ベースになっている
  • ×値上げすべき相手を数字で示せない

目指す状態

数字をもとに、
利益が残る構造へ切り替える。

  • →案件別粗利が可視化され、荷主の取捨選択ができる
  • →値上げ交渉の根拠が明確になり交渉力が上がる
  • →投資・採用・配車が利益基準で判断できる
  • →幹部が数字で経営を語れる組織になる
営業型経営 ── 現状の課題
勘と気合で
回している経営
判断基準:社長の経験・現場感覚
値上げ:「上げたい」気持ちで交渉
社長の役割:火消し・営業・現場判断
利益の源泉:頑張り・長時間・無理
組織:社長依存・幹部は数字を語れない
構造型経営 ── 目指すべき移行先
数字と構造で
勝ち続ける経営
判断基準:案件別採算・原価・財務指標
値上げ:根拠ある原価計算で交渉
社長の役割:投資判断・優先順位・利益設計
利益の源泉:粗利の出る荷主構成と運行設計
組織:共通KPIで意思決定できる体制
What We Do

面談で整理するのは、
曖昧な悩みではない。

利益が残らない原因を、経営構造の視点で分解する。

01

案件別採算の
見えない部分を整理する

どの荷主・どの運行が利益を押し上げ、どこが削っているか——把握する観点を整理します。

02

値上げ交渉の
根拠を可視化する

燃料費・人件費・拘束時間・配車条件を踏まえ、どこまで交渉余地があるかを整理します。

03

投資判断の
軸を明確にする

採用・増車・外注活用・営業先見直しを感覚ではなく利益基準で判断する視点を整理します。

04

次の一手の
優先順位を決める

「何から着手すべきか」を明確にし、今すべき打ち手と後回しにすべきことを分けます。

Results

主な実績

成果・施策・ポイントを掲載しています

Result 01 運送会社のトラック車両
営業利益率
▲3% → +6%

どの荷主・どの運行が赤字かを案件別採算の可視化で特定。不採算案件の見直しと稼働率改善を並行して進め、約1年で営業赤字から黒字へ転換しました。価格交渉と配車設計の両面から、利益の出る荷主構成に組み替えています。

Result 02 管理会計・財務データの分析
意思決定の高度化
管理会計の構築

勘や経験に頼っていた経営判断を、数字で優先順位を判断できる体制へ移行。月次で採算指標を確認する仕組みを整え、社長と幹部が同じKPIで議論できるようになりました。次の打ち手の根拠が明確になっています。

Result 03 人材育成と組織づくり
人事制度改革
定着率向上+生産性

評価・等級・賃金制度の見直しにより、人材定着と組織最適化を両立。役割と処遇の基準を明確にすることで、現場の納得感と生産性を同時に高めました。採用コストの抑制と、ドライバーの長期定着にもつながっています。

Target

対象となる経営者様

✔年商3億〜30億程度の運送会社・物流会社
✔営業力はあるが、利益率や資金繰りに課題を感じている
✔自分の代で、利益が残る会社へ進化させたい
✔気合ではなく数字で経営判断できる状態をつくりたい
✔社長自身が投資判断できる立場にある

※情報収集のみが目的の方、価格の安さだけで比較したい方は対象外です。

※日本全国対応可(オンライン)

Profile
管理会計・経営分析の資料イメージ

松永中小企業診断士事務所

代表 松永 大成

営業・人事・経営コンサルの3領域を横断し、「売上はあるのに利益が残らない会社」の構造改善を専門とする。

大学卒業後、営業職としてトップ成績を達成。人事領域へ転じ約6年間、人事制度設計・組織構築に従事。合併に伴う人事制度統合プロジェクトに参画。

MBA・中小企業診断士を取得後、中堅・中小企業の経営コンサルに従事。「実行され、数字が変わる」まで伴走する支援を強みとする。

数億円規模から100億円規模まで幅広い物流企業の経営改善を支援。全国規模の運送業界団体において経営支援業務を受託した実績も有する。

Offer

サービスと投資額の目安

問い合わせ前に、概算感を持っていただくために公開しています。

Spot Consulting

経営構造診断+価格交渉支援

投資額の目安

月額25万円〜
  • —利益構造の整理
  • —課題の優先順位づけ
  • —原価情報整理・価格交渉資料作成
価格交渉に同席し、その場で交渉を支援 注目

※社長に代わって、根拠ある原価データをもとに交渉の場へ同席します。

※内容・範囲に応じて個別見積

投資の考え方

Example 年商10億 × 利益率1.5%改善
=
Impact 1,500万円

※改善幅は企業の状況により異なります。

支援費用はコストではなく、利益の出る判断基準と構造を整えるための投資としてご検討ください。

Interview Summary

無料・個別戦略面談の概要

形式オンライン(Zoom等)
時間60分
費用無料
定員月3社程度(要事前審査)
対象利益構造を改善したい経営者
次段階必要な場合のみご提案

この場で行うこと

  • —現状整理
  • —利益を止めるボトルネック仮説の整理
  • —優先順位の高い打ち手の明確化

お約束

  • —無理な営業は一切行いません
  • —合わない場合は提案しません
  • —守秘義務を前提にお話を伺います

⚠ お申し込み前にご確認ください

この面談は、単なる情報収集や壁打ちではなく、経営構造を変える意思がある方のための場です。
そのため、お申し込み内容を拝見した上で、日程調整をご案内しています。

今の経営の延長で、
次の利益成長がつくれるのか。
まずは、整理しませんか。

経営を「頑張り」で回す段階から、構造で伸ばす段階へ。

お申し込みはGoogleフォームより受け付けています。以下のボタンから必要事項をご入力ください。送信後、内容を確認のうえご連絡します。

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